Estampage du clip de tuile d'aimant de moteur de moteur à courant continu

Processus de fabrication

Sélection des matériaux : des matériaux métalliques à haute résistance et résistants à la corrosion, tels que l'acier inoxydable ou l'acier au carbone, sont généralement sélectionnés pour garantir la durabilité et la fiabilité des clips.

Conception du moule : en fonction de la forme et de la taille de la tuile magnétique et des exigences de la structure du moteur, le moule d'estampage est conçu et fabriqué. La conception du moule doit prendre en compte des facteurs tels que la puissance de maintien des pinces, la stabilité et la facilité de fabrication.

Moulage par emboutissage : Le matériau métallique est placé dans la matrice d'emboutissage et une déformation plastique est produite par la pression de la machine à emboutir pour obtenir la forme souhaitée du clip. Le processus d'emboutissage nécessite le contrôle de paramètres tels que la pression de la presse, la vitesse et le jeu de la matrice pour garantir la qualité et les performances de la pince.

Traitements ultérieurs : Les traitements ultérieurs nécessaires, tels que l'ébavurage, le nettoyage, la prévention de la rouille et le traitement de surface, sont appliqués aux clips estampés et formés. Ces traitements peuvent améliorer la qualité de surface et la résistance à la corrosion des colliers.

Application et importance

APPLICATION : Les clips de carrelage magnétique pour moteur à courant continu d'estampage sont largement utilisés dans une variété de moteurs à courant continu, en particulier lorsqu'un couple élevé, un rendement élevé et une stabilité élevée sont requis.

Importance:

Carreaux magnétiques sécurisés : les pinces assurent la position et la stabilité des carreaux magnétiques dans le moteur, les empêchant de se desserrer ou de tomber.

Améliore les performances du moteur : la position stabilisée de la tuile magnétique aide à améliorer le couple, l'efficacité et la stabilité du moteur.

Prolonge la durée de vie du moteur : les pinces réduisent la friction et l'usure entre la tuile magnétique et d'autres parties du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.