Les caractéristiques du carter du moteur comprennent principalement.

Structure solide : la conception du boîtier doit éviter les fissures et garantir l'intégrité structurelle du moteur pendant le fonctionnement.

Résistance à la corrosion : Le matériau du boîtier doit avoir une bonne résistance à la corrosion pour prolonger la durée de vie du moteur.

Excellente forme et taille : la conception du boîtier doit être capable de bien protéger le moteur, tout en étant facile à installer.

Rentabilité : La conception du châssis doit prendre en compte la rentabilité pour garantir que le prix est économique et conforme à la fourchette acceptable du public.

Installation facile : la conception du boîtier doit être facile à installer, simplifier le processus d'installation et réduire la difficulté d'installation.

Beau : le design de la coque doit être beau pour améliorer l'apparence générale du moteur.

Sélection des matériaux : Selon les différentes exigences de l'application, différents matériaux tels que l'aluminium ou la fonte peuvent être sélectionnés pour optimiser le poids, la dissipation thermique, la conductivité thermique, la plasticité et le coût.

Sécurité : La conception du boîtier doit prendre en compte la sécurité, par exemple en réduisant la probabilité d'inflammation et de détonation de l'environnement externe du boîtier par conception.

Système de refroidissement par eau : une partie du boîtier du moteur adopte un système de refroidissement par eau pour améliorer l'efficacité du refroidissement, réduire la température de fonctionnement du moteur, améliorer la stabilité et réduire le bruit.

Conception modulaire : certains boîtiers de moteur adoptent une conception modulaire, par exemple en incluant un premier boîtier et un deuxième boîtier, qui sont faciles à entretenir et à remplacer.

Ensemble, ces caractéristiques garantissent que le carter du moteur joue un rôle clé dans la protection du moteur, garantissant un fonctionnement stable et améliorant la durée de vie.