Boîtier de moteur à courant continu

Rôle du boîtier du moteur à courant continu

Protection des pièces internes : la coque du moteur à courant continu peut protéger ses bobines internes, ses pôles, son collecteur et d'autres pièces clés des dommages de l'environnement externe, tels que la poussière, l'humidité, les chocs, etc.

Dissipation thermique : pendant le fonctionnement du moteur, la coque peut transférer efficacement la chaleur générée à l'intérieur pour garantir la température de fonctionnement normale du moteur.

Fixation et support : le boîtier offre un support et une fixation stables au moteur pour l'empêcher de trembler ou de se déplacer pendant le fonctionnement.

Matériau du boîtier du moteur à courant continu

Le matériau du boîtier du moteur à courant continu est généralement choisi pour avoir de bonnes propriétés mécaniques, une bonne résistance à la corrosion, une bonne résistance à la chaleur et de bonnes performances de traitement. Les matériaux courants comprennent :

Matériaux métalliques : tels que les tôles d'acier laminées à froid, les alliages d'aluminium, etc. Ces matériaux ont une résistance et une dureté élevées et peuvent résister aux vibrations et à la force d'impact générées par le moteur pendant le fonctionnement. En même temps, ils ont également une bonne conductivité thermique et peuvent transférer efficacement la chaleur.

Plastique : dans certains scénarios d'application spécifiques, tels que les appareils électroménagers et les petits outils électriques, le plastique peut être choisi comme matériau pour le boîtier du moteur. Le boîtier en matière plastique présente les avantages d'un poids léger, d'un faible coût et d'un traitement facile.

Conception du boîtier du moteur à courant continu

La conception du boîtier du moteur à courant continu doit prendre en compte un certain nombre de facteurs, notamment la taille du moteur, la puissance, l'environnement de travail, etc. Un boîtier raisonnablement conçu peut améliorer efficacement les performances de dissipation thermique du moteur, réduire le bruit et les vibrations et améliorer l'esthétique globale du moteur.