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Poids d'équilibrage des pneus d'automobile
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Poids d'équilibrage des pneus d'automobile

Le rôle clé d’une masse d’équilibrage de pneu d’automobile est de maintenir l’équilibre dynamique de la roue à grande vitesse. En raison du processus de fabrication, la répartition de la masse de l'ensemble des pièces de la roue peut ne pas être uniforme, ce qui entraîne un déséquilibre dynamique lors d'une rotation à grande vitesse, ce qui provoque des tremblements de la roue et des vibrations du volant. Afin de prévenir ou d'éliminer ce phénomène, il est nécessaire d'ajouter des contrepoids, c'est-à-dire des cales d'équilibrage des pneus, à des endroits précis de la roue pour corriger l'équilibre des différentes sections de bord.

Types et installation

Il existe différents types de masselottes pour pneus d'automobile, notamment les équilibreuses en plomb, les équilibreuses en fer et les équilibreuses en aluminium. Ces blocs sont généralement mesurés en grammes, avec des poids courants comprenant 5 grammes, 10 grammes et 15 grammes. Il existe deux principaux types de montage : l'un est apposé sur le bord intérieur de la jante et fixé sur la jante à l'aide de colle ou autres adhésifs ; l'autre est accroché au bord extérieur de la jante et encastré dans le bord de la jante au moyen de crochets en acier ou d'autres connecteurs.

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Processus d'ajustement de l'équilibrage dynamique

Les étapes suivantes doivent être suivies lors d'un réglage de l'équilibre dynamique des pneus :

Préparez les outils et le matériel : cela comprend des outils tels qu'un équilibreur dynamique, un manomètre pour pneus, un cric, une clé et une quantité appropriée de blocs d'équilibrage.

Garez le véhicule sur une surface plane et utilisez le cric pour soulever le véhicule, puis retirez les pneus qui doivent être équilibrés dynamiquement.

Vérifiez d'abord la profondeur de la bande de roulement, la pression des pneus et toute usure ou tout dommage, si nécessaire.

Montez le pneu sur le Dynamic Balancer et assurez-vous que le pneu s'insère fermement dans l'interface du Dynamic Balancer.

Faites pivoter le pneu de manière à ce que l'aiguille du Dynamic Balancer pointe vers la position centrale, puis verrouillez le pneu.

Ajoutez ou retirez les blocs d'équilibrage aux endroits appropriés sur le pneu afin que le pointeur de l'équilibreur pointe près de la position zéro.

Faites tourner à nouveau le pneu et observez si le pointeur de l'équilibreur reste proche de la position zéro. Si l'aiguille se déplace, il sera nécessaire de continuer à ajuster le nombre et la position des blocs d'équilibrage jusqu'à ce que l'aiguille se stabilise près de la position zéro.

Lorsque l'aiguille de l'équilibreur dynamique est stable proche de zéro, cela signifie que l'équilibre dynamique du pneu a été ajusté. À ce stade, vous pouvez remonter le pneu sur la voiture et gonfler le pneu à la pression appropriée.

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